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控制阀(调节阀)的维修

概述

控制阀通常在调节回路中是最昂贵的单元,作为工艺流程的一部分,如果发生故障,很可能造成工艺装置停车。因此,规定一个详细的控制阀为序程序是必要的。
控制阀维修分为两类,第一类是预防性维修,包括安装时所采取的的预防性措施,阀门性能的在线检查和使用中受环境损伤的处理。第二类是控制阀不能满足操作要求时的检修,后者一般是指在车间修理,而在有些工业中是在规定的停车情况下,在管线上完成的。
上海川沪阀门有限公司对于所生产的控制阀每一种类型均提供详细安装和使用维修说明书。

预防性维修

预防性维修是指在发生故障之前的计划检修。此计划通常是在已知的工作条件下,根据以往阀门性能的经验来制定的。同时尽量减少非计划性的停车率,来得到最大的安全操作时间。不在预防性修理计划之类的控制阀修理称为车间检修。

在开始安装时,就要拟定好控制阀的预防性维修计划,虽然阀体及控制阀的连接均是经固的结构,但不能把他们用于调整对中安装错位的管道。必须注意,由于不适当的管线组合而引起的任何应力,应保证能在管线系统的其它地方消除。作用到控制阀上的管线应力可能导致控制阀的阀杆导向和阀座系统不能对准中心,对于分离式阀体的阀门,可能引起阀体法兰的脱开。这可能引起变差、阀座或法兰泄漏、填料泄漏。
在按照控制阀时应尽力使阀杆行程与阀体上方的执行机构在一垂直平面上。如果阀门必须安装在使阀杆处于水平移动的位置,应当支撑执行机构。若不设阀门支撑,易造成阀杆的不同心,导致变差不合格及填料的泄漏。控制阀必须安装在可以进行定期检查和调整的位置。为此,应有供通行的梯子和平台。
在开车之前必须确定,控制阀会不会成为管线污物如铁锈、焊渣、及其他异物聚集点。倘若如此,则要考虑在控制阀发的上游侧安装临时性筛网或过滤器。当阀门正在关闭时,一小块焊渣就可能破坏研磨的很好的阀座,如果工艺流体在正常状态下含有铁锈污物货其他硬质东西时,必须考虑安装永久性的滤网或过滤器。
用于控制阀的执行机构是不消耗空气的,但是会成为空气系统中的液滴和其他杂质的聚集点。因此,必须选择清洁,干燥和无油的空气气源来操作控制阀。带有附属定位器货升压继动器的阀门,用了不清洁的控制系统特别容易产生故障。

开车之后必须顶起进行控制阀的现场检修。填料在使用一段时间之后,需要调整。在周围有腐蚀性气体或工艺介质液滴的条件下,对控制阀要进行特殊保护。通常比较容易解决这些问题的方法用塑料袋包住控制阀。而又不会影响控制阀的性能。在安装保护套与气管等附件时必须能检查和修理,因此这些附件往往对控制阀的性能有较大的影响

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