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原油管道选用阀门可以从4个方面入手

发布时间：2024-6-18

(1) 原油管道选用阀门

阀门选用时应考虑如些因素。

① 阀门型式

由于原油不属于易燃、易爆介质，原几乎不考虑含量也较低硫化氢毒性的影响。原油系统的管道作压力和操作温度较低。

用的阀门没因此，该系有特殊要求。般选用可靠性经济性都比较好的闸阀及截止阀，特列况下可选用球阀。

根据不同原油的黏度，在温度较低的情况下，切断阀可考虑选用球阀，以免黏稠介质在闸阀中淤积而影响开关。虽然球阀在黏稠性介质中的流动性更好，但由于高温下应用的大口径球阀制造成本太高，所以选用时应计入经济因素的影响

考虑常减压系统阀门口径大，介质温度高，介质黏稠，环烷酸冲刷腐蚀等特点，不宜选用对夹式止回阀，应优先法兰连接的止回阀。一般情况下，当阀门直径大于等于DN50时选用旋启式止回阀，当阀门直径大于等于DN400时，应优先选用TILITING型旋启式止回阀。DN40及以下选用升降式止回阀。TILITING型旋启式止回阀由于其副阀瓣的缓冲作用，故对缓解大口径阀门阀瓣在启闭时的撞击是有益的。

② 阀门结构

由于阀门所在介质的压力为中、低压工况，采用螺栓连接阀盖即可保证介质的密封性。

③ 填料选择

由于常减压装置大多管道属于高温工况，因此填料应选用不锈钢十柔性石墨编织填料。不应选用其他不耐高温的非金属填料。

④ 操作方式

常减压装置的管道口径比较大，考虑到阀门的可操作性，通常规定如下。
a.对闸阀CLASS≤300,DN≥400,加齿轮传动机构；CLASS=600,DN≥350,加齿轮传动机构。
b.对蝶阀任何压力等级，DN≥200,加蜗轮蜗杆传动机构。
c.对球阀 任何压力等级，DN≥200,加蜗轮蜗杆传动机构。

(2) 三塔塔顶油气冷凝系统

由于塔顶管道富积了较多的硫化氢、氯化氢等高度危害介质和高腐蚀性危害介质，故在选择有效的抗腐蚀材料的同时，宜选用低逸散性阀门。

一般情况下，塔顶管道直径较大，因此部分低压管道阀门可采用蝶阀代替闸阀使用。采用蝶阀可有效降低阀门重量，给管道支撑减轻压力。同时可减小阀门结构尺寸，从而降低阀门的操作难度。

特别需要指出的是，减压塔的负压是通过塔顶油气管道上的抽真空器建立的，所以，阀门的阻力降和严密性对真空度的建立是有较大影响的。此处建议采用球阀，并采用低逸散性措施，以维护真空度的需要。

(3) 三塔塔底管道系统

塔塔底介质属于黏稠性介质，但温度较高(240～395℃),泵后压力也较高(1.5～3.0MPa),且往往伴随高温硫腐蚀或/和高温环烷酸腐蚀。

由于介质为易燃介质，故切断阀宜选择可靠性较高的阀门，比如闸阀和截止阀。当工程设计人员判断为物料黏度大并易淤积时，可考虑选择球阀。

当工程设计人员判断为介质呈强环烷酸腐蚀时，推荐采用全通径球阀作为切断阀，以降低阀门流速，减少或避免介质的紊流，从而减缓环烷酸的腐蚀。
由于温度较高，这里的止回阀不宜采用对夹式型式。

(4) 放空火炬线

放空火炬线压力和温度较低，直径较大，故相应主管道切断阀宜选用闸阀和蝶阀。
放空安全阀出入口阀门可根据直径大小选择闸阀或蝶阀。出入口切断阀门应为铅封开(CSO)或锁定开(LO)。

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